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Sphères lumineuses, parfois à l'aspect
métallique, ayant été observées dans le ciel durant la seconde guerre mondiale,
à partir de 1942.
Au cours de cette guerre, les aviateurs des deux camps rencontrèrent de nombreux ovnis sur les théatres d'opérations européen et asiatique. Bien que les aviateurs aient eu quelquefois de sérieux doutes, ils crurent à chaque fois qu'il s'agissait d'une "arme spéciale" adverse.
Cependant, à partir de 1943, les bombardiers anglais et
américains qui attaquaient l'Allemagne, jour et nuit, commencèrent à rencontrer
des boules ou des disques lumineux qui se faufilaient au milieu des formations
et qui pénétraient même parfois dans les carlingues. Ceux-ci disparurent avec la
fin d'hostilité. On y vit tout d'abord une sorte d'arme psychologique allemande,
puis on tenta de les expliquer par un phénomène électromagnétique induit par la
présence rapprochée de tous ces bombardiers (mais, dans ce cas, pourquoi n'y
avait-il pas de foo-fighters avant 1943 ?) ou par la foudre en boule (qui
aurait eu, alors, une prédilection pour les bombardiers alliés entre 1943 et 1945).
Après la guerre, aucun pays ne déclara en avoir été l'instigateur. Les allemands les nommaient kraut-bolids, et les américains foo fighters (chasseurs fous), terme dérivé d'une BD américaine du temps de la guerre dont un personnage nommé Smokey Stover, avait une phrase fétiche : Where there's foo there's fire.
Durant la guerre, les pilotes
de bombardiers et de chasseurs furent ainsi confrontés à ces étranges sphères
:
Diverses explications ont été proposées pour décrire les Foo Fighters.
Ces phénomènes, lorsque leur aspect métallique est évident, sont peut-être à rapprocher des Ghost Rockets. On pensa d'abord à des engins de guerre nazis, mais la découverte des engins secrets conçus par les ingénieurs nazis révela que les foo-fighters n'avaient rien à voir avec ces derniers : ce n'était ni le propulseur du Messerschmitt 262 ni les étranges ailes à réaction Horten qu'avaient vues les pilotes alliés. On a pu lire ici et là que les V-1 et V-2 avaient pu tromper les pilotes.
On avanca également la thèse de phénomènes atmosphériques. Un phénomène naturel expliquant une partie des observations (les boules lumineuses) pourraît être expliqué par le phénomène de foudre globulaire.
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